Jei jūsų traukinys apskritai nevažiuos, pirmiausia reikia išsiaiškinti, kas yra negerai. Jei problema kilo tik po to, kai neseniai pakeitėte bėgius ar traukinius, pirmiausia pradėkite nuo jų. Jei neturite supratimo, nuo ko pradėti, šeši žemiau pateikti žingsniai apžvelgs dažniausiai pasitaikančias problemines sritis.
Kai kurias problemas lengva išspręsti. Jei sugedo lokomotyvas ar maitinimo šaltinis arba jei jūsų traukinių modeliai nebegaminami, galbūt norėsite surasti profesionalą, kuris atliktų remontą. Daugelį dabartinių rinkinių pigiau pakeisti nei taisyti.
-
Ar lokomotyvas važiuoja trasa?
Ryanas C Kunkle'as
Jūsų variklis gauna jėgą per ratus. Įsitikinkite, kad visi lokomotyvų ratai yra ant kelio, švelniai stumdami jį pirmyn ir atgal. Pabandykite perkelti variklį į kitą bėgių kelio dalį, kad būtų išvengta laisvos bėgio jungties ar elektros jungties.
-
Patikrinkite visas elektros jungtis
Ryanas C Kunkle'as
Pradėkite nuo laidų ir bėgių jungties, tada - laidų ir maitinimo šaltinio jungtys. Įsitikinkite, kad niekas nėra laisvas ir laidai neliečia. Įsitikinkite, kad laidai yra prijungti prie bėgių gnybtų, o ne priedų. Patikrinkite pačius laidus ir įsitikinkite, kad jie nėra sutrūkinę ir nesuskilę. Taip pat patikrinkite elektros kištuką ir lizdą. Ar įjungtas lizdas?
-
Švarus vikšras ir ratai
Ryanas C Kunkle'as
Jei nustatote pirmą kartą, tikriausiai galite visiškai praleisti šį veiksmą. Dėl nešvarių bėgių kelio ir ratų važiuojama „sustoti ir eiti“, o ne visiškai prarasti jėgą. Jei traukinius ilgą laiką atidėjote, ypač drėgnoje aplinkoje, korozija ar nešvarumai gali būti pakankamai sunkūs, kad visiškai neleistumėte važiuoti.
Jei pastebite didelį purvą ar koroziją, jį paprastai galima pašalinti specialiais šveitimo blokais ir skystais valymo priemonėmis, kurias galite įsigyti pomėgių parduotuvėse. Tiks ir stiprus trintukas ir alkoholio trynimas. Nenaudokite plieninės vilnos. Plieno drožles galima įsitraukti į variklio variklį.
-
Patikrinkite maitinimo šaltinį
Ryanas C Kunkle'as
Svarbu įsitikinti, ar maitinimo šaltinis veikia. Patikimiausias būdas yra ampermetro naudojimas elektros srovei nuskaityti. Jei neturite ampermetro, galima pagaminti paprastą bandymo įrankį su žemos įtampos lempute ir dviem trumpais laido gabalėliais.
Jei maitinimo išėjimuose neaptinkate jokios srovės, atjunkite laidus nuo kelio ir bandykite dar kartą. Jei gausite šviesą, greičiausiai turite trumpą kelią ar laidus. Jei ne, problema gali būti sugedęs maitinimo šaltinis. Kreipkitės į gamintoją arba vietinę pomėgių parduotuvę, kad gautumėte kvalifikuotą aptarnavimą ar pakeitimą.
-
Patikrinkite lokomotyvą
Ryanas C Kunkle'as
Jei viskas patikrinta maitinimo šaltinyje, vėl pritvirtinkite laidus prie kelio ir išbandykite čia. Ampermetras veiks, arba jei turite antrą lokomotyvą ar net apšviestą lengvąjį automobilį ar kabiną, pabandykite jį pastatyti ant trasos.
Jei atlikdami šį bandymą gaunate gerų rezultatų, tikriausiai problema yra pačiame lokomotyve. Jei dar tik pradedate, geriausias variantas yra grąžinti lokomotyvą arba rasti vietos aptarnavimo vietą. Jei negaunate geros šviesos arba antrasis lokomotyvas neveiks, tikriausiai problema kyla dėl bėgių kelio ar laidų.
-
Patikrinkite takelį ir laidus.
Ryanas C Kunkle'as
Jei radote trumpą jungimą trasoje, dar kartą patikrinkite laidus. Trumpasis jungimas gali atsirasti bet kuriuo metu, kai vienas bėgis ar viela liečia priešingą bėgį ar laidą. Jei turite daugiau nei vieną maitinimo laidų rinkinį, įsitikinkite, kad jie nėra sukryžiuoti. Gera mintis dažyti savo laidus.
Jei naudojate 2 bėgių bėgį, įsitikinkite, kad nesukūrėte trumpinio atbulinės eigos kilpoje. Perjungimai ir perėjos taip pat gali sukelti trumpumą, jei priešingi bėgiai liečiasi be izoliuoto lūžio. Jei ką tik pakeitėte ar pridėjote takelį, pradėkite paiešką ten. Pašalinkite įtartiną gabalą ir pažiūrėkite, ar trumpasis nepraeina. Tęskite išmontavimą, kol rasite problemą. Jei kuriate didelį išdėstymą, vertėtų išbandyti einant.