Kalbant apie traukinių bėgių modelių statybą, bėgių kelio planas neturi įtakos daugiau nei minimalus jūsų kreivių spindulys. Bet kaip aštrus yra per aštrus?
Net toje pačioje skalėje yra keli atsakymai į šį paprastą klausimą. Automobilio ilgis, tarpas tarp lygiagrečių bėgių, servitutų naudojimas ir asmeninis stilius, kai nustatote bėgius, visa tai lemia.
Traukinio ilgis
Jūsų įrangos ilgis, net daugiau nei modelio mastelis, yra svarbiausias veiksnys nustatant minimalų spindulį.
Žemiau pateiktame sąraše yra įprastai priimami minimalūs dydžiai kiekvienai pagrindinei modeliavimo skalei. Atkreipkite dėmesį, kad tarp jų nėra didelio skirtumo. Didelio masto modeliuose yra įmontuoti kompromisai, leidžiantys veikti kai kuriose labai griežtose kreivėse. Kompromisas yra tas, kad jie ne visada atrodo labai gerai.
| Modeliavimo skalė | Mažiausias spindulys |
|---|---|
| Z mastelis | 7,6 colio arba 195 milimetrai |
| N mastelis | 9 3/4 colių |
| HO skalė | Nuo 15 iki 22 colių |
| HOn3 skalė | 15 colių (siaurojo vėžės) |
| S mastelis | Nuo 20 iki 30 colių |
| O skalė (žaislas arba O-27) | 13,5 colio |
| O skalė (skalė) | 72 coliai |
| „On3“ skalė | 36 coliai |
| G mastelis | Nuo 24 iki 44 colių |
Apskritai dideliems modeliams, tokiems kaip keleiviniai lengvieji automobiliai, automatiniai pakrovimai, įvairiarūšė įranga ir dideli garvežiai, reikės didesnio spindulio nei trumpiems riedmenims, pvz., Varikliams su jungikliu ir „trumpiems“ krovininiams automobiliams. Galite sumažinti mažiausią spindulį padidinę atstumą tarp automobilių, tačiau tai gali pakenkti traukinio išvaizdai.
Ypatinga pastaba apie O skalę : O skalės traukiniai būna dviejų formų, yra tradiciniai trijų bėgių žaisliniai traukiniai, kuriuose dažnai pastebimi dideli kūno ilgio, judesio ir sukabinimo įtaisų kompromisai, leidžiantys jiems atlikti neįtikėtinai staigius posūkius. Labesnio masto modeliai geriau pakartoja prototipą, įskaitant sudėtingesnį posūkio spindulį. Yra mažų „masto“ prototipų ir didelių „žaislų“ modelių, o tai reiškia, kad vis dar nėra galutinio minimalaus spindulio.
Lygiagretūs takeliai
Jei kreivėje turite lygiagrečius takelius, atstumas tarp takelių yra svarbus. Kuo aštresni spinduliai, tuo didesnis atstumas tarp bėgių turės būti. Priklausomai nuo modelio, traukiniai gali užbėgti už bėgių kelio viduje ir išorėje. Kosmoso takeliai yra per arti ir jie gali šonu pasisukti.
Servitutai
Servitutai yra laipsniškas perėjimas spinduliu. Naudojamas prie įvažiavimo ar išėjimo iš kreivių, servitutas gali priversti efektyviau veikti net ir griežtą minimalų spindulį. Servitutus galima lengvai pridėti naudojant lankstųjį arba skersinį taką.
„S“ kreivės
Teisingai atlikus „S“ arba atvirkštines kreives, atrodo nuostabiai. Kai spinduliai yra griežti, tai gali sukelti problemų. Pridedant servitutus ir trumpą liestinės (tiesios) kelio atkarpą tarp kreivių, operacinės problemos gali sumažėti.
Asmeniniai pageidavimai
Tai, kad traukinio modelis gali derėtis dėl minimalaus spindulio, dar nereiškia, kad taip turėtų būti. Dauguma maketo kreivių jau yra griežtesnės, nei prototipas galėtų valdyti. Didesnės kreivės užkerta kelią nerealiam perdengimui, leidžia glaudžiai sukabinti kelių vienetų lokomotyvus ir lengvuosius automobilius ir paprastai yra mažiau linkę bėgti nuo bėgių.
Be servitutų, per aukščio ar išlenktos kreivės taip pat padeda kreivę atrodyti realistiškesnę. Nėra nieko panašaus į tai, kaip stebėti ilgą traukinio modelį, pasvirusį į plačią šluojančią itin aukštą kreivę.
Galiausiai, mažiausias jūsų geležinkelio spindulys priklauso nuo jūsų ir jūsų asmeninių estetinių nuostatų.