Martin Hospach / „Getty Images“
Kai DCC valdymo sistemos yra tokios plačiai paplitusios, apie tradicinio nuolatinės srovės maitinimo šaltinius montuojant geležinkelio modelį keliems traukiniams eksploatuoti nekalbama labai dažnai. Nuolatinės srovės bloko valdymas išlieka perspektyvia maketo maitinimo priemone, ir ateityje ją visada galite konvertuoti į DCC. Nesvarbu, ar naudojate DC, ar DCC, vis dar yra programų, kuriose turėti atskirus bėgių blokus gali būti privalumas.
Blokai
Blokai reiškia geležinkelio padalijimo į sekcijas procesą, leidžiantį gretimame bloke valdyti vieną traukinį nepriklausomai nuo kito. Tikros geležinkelio linijos taip pat dažnai dalija pagrindines linijas į blokus, pažymėtus signalais, kad eismas būtų saugus ir tinkamas. DCC sistemose blokai dažnai naudojami signalų sistemoms valdyti ir problemoms išskirti.
Kiek traukinių galiu važiuoti?
Naudodami nuolatinės srovės valdiklius, jūs vis tiek apsiribosite traukinių važiavimu, atsižvelgdami į jūsų pateiktų maitinimo blokų ar kabinų skaičių. Jei naudojate sukamuosius jungiklius, vėliau galite pridėti daug daugiau kabinų.
Jums reikalingų blokų skaičius priklauso nuo jūsų trasos plano. Paprastai pagrindinės linijos blokai turėtų būti tiek ilgi, kiek ilgiausi traukiniai, kuriais važiuoji, arba šiek tiek ilgesni. Atskirkite važiuojančias šaligatvius ir vietas, kuriose greičiausiai laikysite traukinius, pvz., Stotis, sustojimo aikšteles ir variklių įrenginius.
Venkite peržengti bortą pridėdami blokus. Kuo daugiau pridedate, tuo daugiau turite valdyti.
„Common Rail“ vs dviejų bėgių laidai
Vykdydami laidų blokus, galite arba iškirpti abiejų bėgių spragas, arba nuolat kabinti vieną bėgį ir pjauti tik vieną bėgį. Tai vadinama „common rail“ laidais, kurie puikiai tinka laidų signalams su daugeliu blokų. Su atvirkštinėmis kilpomis turėsite nupjauti abu bėgius. Šiame projekte galite naudoti įvairių tipų traukinių jungiklių tipus.
Pjovimo spragos
Traukinių modeliai galią gauna iš bėgių, todėl norint izoliuoti traukinius naudojant nuolatinės srovės valdymą, reikia izoliuoti bėgius. Norint tai pasiekti, reikia nedidelės bėgių pertraukos. Galite nupjauti vieną bėgį, vadinamą „common rail“ laidais, arba abu. Atsargiai suraskite spragas.
Paprastas būdas sumažinti spragas bet kurioje maketo vietoje - naudoti nukirptą diską variklio įrankyje. Tokiu būdu galite išdėstyti visą savo trasą ir pridėti blokų vėliau. Naudodami šį įrankį, dėvėkite akių apsaugą. Arba, jei norite atskirti takelius, naudokite izoliuotus stalius. Šie plastikiniai bėgių sujungikliai padės išlaikyti bėgius vienoje linijoje be srovės. Plastikinis stalviršis nėra būtinas norint užblokuoti srovę - pakanka vien tarpo.
Ryanas C Kunkle'as
Kabinti laidus
Nupjovus kaladėles, laikas užmegzti laidus. Dviejų bėgių blokams paleiskite bent po vieną laidų porą nuo kiekvieno bėgių bloko iki centrinių polių, esančių perjungimo jungiklyje DPDT arba rotaciniame jungiklyje, jei naudojate daugiau nei dvi kabinas.
Magistralės laidai, jungiantys visus viršutinius ir apatinius DPDT jungiklių polius, paskirstys energiją iš dviejų kabinų. Norėdami valdyti maitinimą kabina A, pasukite jungiklį aukštyn. B kabinoje pasukite jungiklį žemyn. Jei naudojate DPDT centro išjungimo jungiklį, bloką taip pat galima visiškai išjungti, todėl nei viena, nei kita kabina nevaldo.
Ryanas C Kunkle'as
Vikšriniai laidai
Vienam blokui reikės bent vienos laidų poros (po vieną kiekvienam bėgiui). Trumpesnių blokų atveju gali būti viena pora. Ilgesniems blokams geresnė srovė užtikrins kelis tiektuvus, pritvirtintus prie bendros magistralės. Taip pat galite naudoti šį mažesnių gabaritų tiektuvų ir sunkesnių magistralinių laidų derinį trumpuose blokuose, jei tarp bėgių ir perjungimo jungiklio yra ilgas bėgimas. Kur kas lengviau pritvirtinti mažesnio gabarito laidą prie pačių bėgių, tačiau šviesos laidas gali nepajėgti tiekti tinkamos įtampos ilgesniam nei pėdos ar dviejų kojos bėgimui.
Laidų jungikliai
Perjungimo arba sukamieji jungikliai gali būti išdėstyti ant centrinio skydo arba išilgai išdėstymo srities. Pastarasis leis jums eiti kartu su savo traukiniu, jei turite pasivaikščiojimą aplink droselio valdiklį. Ši parinktis taip pat sutrumpins laidų eigą nuo bėgių kelio iki kabinos autobusų. Mažesnių išdėstymų atveju centralizuotas skydelis dažnai yra lengvesnis pasirinkimas. Plokštės taip pat gali būti naudojamos didesniuose išdėstymuose, kur specialus operatorius ar dispečeris suderina skirtingų inžinierių galią.
Bet kokiu atveju jungikliai galinėje jungiklių dalyje yra vienodi. Pasirinkite jungiklius, kurie yra įvertinti pagal naudojamų traukinių įtampą ir srovę. Kai kurie jungikliai naudoja sraigtinius gnybtus, kiti turi skirtukus, skirtus lituoti laidų jungtis arba naudoti gofruotas jungtis. Bet kas veiks.
Pritvirtinkite du blokinius laidus nuo takelio iki centrinių stulpų jungiklio gale. Visuose blokuose laidai turi būti nuoseklūs. Nekryžiuokite laidų. Tai padės spalvinis laidų kodavimas.
Paleiskite laidų porą nuo pirmojo maitinimo šaltinio - A kabinos iki jungiklio apatinių polių poros. Paleiskite antrą porą iš kito maitinimo šaltinio - kabinos B - iki viršutinės polių poros. Fizinė perjungimo jungiklio padėtis bus priešinga „įtampos“ laido jungčiai, taigi pakėlus jungiklį aukštyn, bėgių laidai bus prijungti prie apatinės magistralės, A kabinos.
Kaip ir blokinių laidų atveju, šioms kabinos magistralėms naudokite pakankamai sunkų vielos matuoklį. Nr. 14 arba Nr. 12 turėtų veikti daugelyje programų. Spalvinga skirtingų magistralių kodavimas taip pat yra gera idėja. Atkreipkite dėmesį į visų laidų spalvų kodus. Pažymėkite jungiklius su bloko pavadinimu / numeriu ir kabinos priskyrimais. Atlikite tai skydelyje, skirtame operatoriams, ir gale prie jungiklio, kad galėtumėte prižiūrėti.
Papildomos funkcijos
Čia yra keletas nuorodų į keletą papildomų bėgių laidų programų, su kuriomis galite susidurti:
- Atvirkštinės kilpos: Šiems bėgių ruožams, sukantiems lokomotyvą ar traukinį, pvz., Kilpai, odai ar patefonui, reikia specialių laidų, kad būtų išvengta trumpo jungimo. Tai lengva padaryti tiek DC, tiek DCC.
- Signalai: Šis pagrindinis krypties signalas suteikia šiek tiek veikimo skonio pagrindinei nuolatinės srovės blokavimo sistemai.
- Blokų aptikimas: jei norite sukurti sudėtingesnes signalizacijos sistemas arba stebėti traukinius paslėptuose rajonuose, galite pridėti blokų aptikimą prie savo bloko laidų.