Modelio traukinių išdėstymo vielos gabarito standartai

Turinys:

Anonim

„Eglė“ / „Ryan C Kunkle“

"Kokio dydžio laidą turėčiau naudoti?" visada yra vienas iš pirmųjų klausimų, kai kas nors pradeda tiesti pavyzdinį geležinkelį. Žinoma, atsakymas į šį klausimą priklauso nuo daugelio dalykų. Kai kurie kintamieji yra akivaizdūs, kiti - ne tiek.

Skirtingi laidų projektai reikalauja skirtingų standartų. Čia pateikiamos kelios dažniausiai naudojamų laidų darbų gairės. Atkreipkite dėmesį, kad dirbdami su konkrečiais produktais gamintojai dažnai rekomenduoja vielos dydį ir tipą. Jei taip, laikykitės jų rekomendacijų.

Pirma, kelios bendros pastabos apie laido pasirinkimą. Vielos matuokliai koduojami pagal jų dydį. Kuo mažesnis skaičius, tuo didesnė viela. Vielą taip pat galima įsigyti kaip vientisą arba suvyniotą. Tvirta ir sruoga to paties matuoklio viela bus vienodo skersmens. Tačiau 12 matmenų vientisa viela yra viena gija, o 12 matmenų viela gali būti sudaryta iš daugiau nei dešimties daug mažesnių atskirų sruogų, susuktų kartu.

Daugeliu atvejų pirmenybė teikiama srieginei vielai, nes keli sriegiai suteikia daugiau laidumo ir lankstumo. Tačiau yra atvejų, kai vientisa viela turi pranašumų, ypač lituojant mažose vietose. Kai kurios DCC sistemos tam tikroms reikmėms taip pat rekomenduoja tvirtą laidą.

Vielos išorės izoliacija taip pat labai skiriasi. Daugeliu atvejų, kadangi susiduriame su santykinai maža įtampa ir srovės stiprumu bei esant normaliai stabiliai temperatūrai ir drėgmei, mūsų laidams nereikia jokios papildomos izoliacijos. Pavyzdžiui, jei kyla problemų dėl laidų dėl drėgmės, susidursite su dar didesnėmis traukinių ir pačių bėgių problemomis. Lauko geležinkeliai, žinoma, yra išimtis! Sunkesnė izoliacija ne tik padidina laido kainą, bet ir apsunkina lenkimą.

Taip pat yra kelių laidų laidas. Tai skiriasi nuo suvytos vielos tuo, kad skirtingi viela, su kiekviena spalva pažymėta izoliacija, dedama į antrinės izoliacijos apvalkalą. Trijų laidų laidas yra įprastas namų ūkiui. Daugialaidžiai laidai su daugybe smulkesnių laidų yra labiau būdingi telekomunikacijoms ir elektronikai. Visa tai gali būti naudojama jūsų maketui.

Nors tai neturės jokios įtakos laido veikimui viduje, pasirinkus kelias vielos spalvas ir standartizavus konkrečią kiekvienos funkcijos spalvą, bus labai lengva palengvinti laidų montavimą ir vėliau lengviau aptikti trūkumus. . Yra keletas standartų kalbant apie spalvų kodavimą. DCC dekoderiai yra vienas geras pavyzdys, kai laidų spalvos yra kritinės. Nors nebūtinai privalomas standartas, bėgių galiai daugumoje išdėstymų naudojami balti, juodi ir raudoni - jei ne dėl kitų priežasčių, šias spalvas rasti lengviausia.

Vėžės autobusai ir tiektuvai

Kai jūsų išdėstymas išauga už pagrindinio bėgių ovalo, kuris gaunamas su dauguma starterių rinkinių, geras energijos paskirstymo tinklas yra būtinas, kad jūsų traukinys visą laiką veiktų vienodai. Norint pasiekti gerų rezultatų, šie magistralės laidai dažnai yra svarbesni už paties maitinimo šaltinio dydį.

Lituodami bėgius kartu, taip pat galite sumažinti įtampos kritimą bėgių sąnariuose.

Daugumai išdėstymų ir daugumos svarstyklių jūsų 14-ojo tinklo viela bus tinkamiausia jūsų autobusui. Jei turite labai ilgą laiką, galite apsvarstyti 12 laido laidą. Mažesni išdėstymai (geras pavyzdys yra tipiškas 4 pėdų ir 8 pėdų plotas) paprastai gali išsiversti su numeriu 16, nes važiavimo ilgis nuo maitinimo šaltinio iki trasos niekada neviršija kelių pėdų.

Nors yra viliojanti naudoti didžiausią įmanomą laidą, kad būtų garantuotas perteklinis pajėgumas, yra trūkumų, jei įdėsite daugiau nei jums reikia. Didesnė viela paprastai yra brangesnė ir sunkiau dirbti. Be paties laido, taip pat reikia įsigyti didesnių (ir brangesnių) jungčių, tokių kaip užspaudžiami gnybtai ir gnybtų blokai. Žinoma, jei jums pakaks 12 namo laido, likusio iš namo atnaujinimo projekto, kad visi autobusai būtų įrengti jūsų mažame išdėstyme, tai nepakenks.

Tačiau jūs nenorite bandyti lituoti lygios 16-os vielos vielos tiesiai prie savo bėgių. Mažesni tiektuvo laidai naudojami mažam tarpui nuo autobuso iki bėgių nutraukti. Numeris 22 vientisa viela geriausiai tinka daugumoje svarstyklių. Pageidautina tvirtos vielos, nes ją daug lengviau lituoti prie bėgių.

Dauguma tiektuvų bus tik kelių colių ilgio, todėl mažesnio skersmens viela nebus problema.

Geriausia bėgių laidams naudoti bent dvi skirtingas spalvas (po vieną kiekvienam bėgiui). Balta ir juoda yra įprasti pasirinkimai. „Lionel“ savo instrukcijose kaip standartą naudoja raudoną ir juodą (raudona spalva visada yra centriniam bėgiui, juoda - dviem išoriniams bėgiams), o dauguma 3 bėgių „O Gauge“ išdėstymų tikriausiai yra sujungtos tokiu būdu.

Jei savo blokams jungiate laidus su bendru bėgiu, tai taip pat yra galimybė išlaikyti bendrą bėgį tos pačios spalvos, tuo pačiu keičiant kiekvieno kito bloko kito bėgio spalvą. Nepriklausomai nuo pasirinktų spalvų ir rašto, tiesiog įsitikinkite, kad geras nešiojamas kompiuteris yra patogus vėliau.

Apšvietimas ir priedai

Prie pastatų, gatvių ir kitų vaizdingų aksesuarų pridėjus žiburius, dažniausiai nereikia net ir pačių traukinių amperos poreikio. Daugumai programų pakaks nuo 26 iki 20 laidų (priklausomai nuo jūsų autobuso ilgio). Jei apšvietimui naudojate tik šviesos diodus, galite išsisukti dar mažiau.

Kaip ir bėgių magistralėje bei tiektuvuose, geras planas yra paleisti šiek tiek sunkesnės vielos priedų magistralę, kad būtų galima prisijungti prie kiekvieno žibinto ar priedo su mažesniu tiektuvu.

Taip pat pravartu paleisti priedus iš atskiro traukinių maitinimo šaltinio ir laidų tinklo. Tai taupo traukinių energijos tiekimą jų poreikiams ir žymiai palengvina trikčių šalinimą.

Perjungti mašinas ir variklius

Nepriklausomai nuo jūsų masto, visos modelio geležinkelio perjungimo mašinos priskiriamos vienai iš dviejų kategorijų - lėtojo judesio elektriniam varikliui arba „dvigubos ritės“ relei. Ir vėl, nepaisant masto ar gamintojo, šių dviejų tipų jungiklių mašinos turės panašius poreikius ir našumą.

Dvigubos ritės mašinoms būdinga didesnė srovės ištraukimo jėga, tačiau jos taip pat veikia daug greičiau nei motorinės versijos. Bet kuriuo atveju įtampa ir srovės stipris yra mažas, o didžiausia tik trumpam.

Dėl šios priežasties, kaip ir su apšvietimu bei priedais, jūsų maitinimo šaltinis ir jungiklių mašinų laidai neturi būti tokie tvirti. Vėlgi, nepriklausoma maitinimo ir paskirstymo magistralė yra gera jūsų jungiklių idėja.

Skaičius nuo 24 iki 20 laidas veiks su daugeliu išdėstymų. Vėlgi, jei tarp jungiklių turite labai ilgą laiką, eidami šiek tiek didesniu greičiu nesukelsite problemų dėl įtampos praradimo.

Valdymo skydai ir elektroniniai projektai

Valdymo skydelio užpakalinė dalis labai greitai gali virsti laidų „žiurkės lizdu“. Keli jungikliai, žibintai, maitinimo šaltiniai ir dar daugiau - viskas sutelkta mažoje erdvėje, spalvų kodavimas ir tvarkingumas atsiperka.

Pageidaujamas valdymo pultų laidų pasirinkimas yra telefono ar telekomunikacijų laidas. Ši viela yra labai puiki ir ją galima rasti daugelyje spalvų derinių. Kadangi važiavimai trumpi, o energijos reikia tiek mažai, ši puiki viela nekelia jokios grėsmės saugumui.

Tas pats pasakytina apie kitus elektroninius projektus aplink jūsų išdėstymą ir pastatų viduje, traukinių automobilius ir net lokomotyvus. Mažiausia viela, kuria galite dirbti, bus daugiau nei pakankama.