onfilm / „Getty Images“
Nesvarbu, ar jūsų bėgyje yra du bėgiai, ar trys, jūsų traukiniai yra Z arba G skalės, jūsų galia yra kintamosios, nuolatinės arba nuolatinės arba jei naudojate įprastą ar komandinį valdymą, net ir nedidelio dydžio geležinkelio modelis važiuos geriau, jei energija tiekiama su tinkamas laidų magistralas ir tiektuvai.
Modelio geležinkelio bėgiai palaiko ir tiekia elektrinių traukinių energiją. Bet bėgiai turi sąnarius ir šie tarpai yra kliūtys elektros srovei. Vieno bėgio jungtis, patikimai pritvirtinta prie staliaus, nepajus pastebimo įtampos kritimo. Padauginus visą išdėstymą, bendrasis įtampos kritimas gali sukelti traukinio sulėtėjimą arba sustojimą, kai jis eina toliau nuo maitinimo šaltinio. Jei spragos yra didesnės arba bėgių jungtys yra laisvos, problema didėja.
Maitinimas
Dažna prielaida, kai traukinys sulėtėja taip, kad reikia nusipirkti didesnį maitinimo šaltinį. Renkantis transformatorių, bėgių kelio dydis yra daug mažiau susijęs su maitinimo šaltinio dydžiu nei traukinių ir priedų, kuriuos reikia važiuoti, skaičius. Tinkamas laidų sujungimas gali sutaupyti daug pinigų.
Sprendimas yra ne pasikliauti vien bėgiais, kad galia būtų perkelta dideliais atstumais. Po bėgiu einanti magistralinių laidų pora (po vieną kiekvienam bėgiui) daug efektyviau perneš srovę. Daugeliu atvejų geriausia, jei autobusas važiuoja aukščiau esančios trasos maršrutu, kad tiektuvai galėtų būti trumpi. Jei jūsų maketo dizainas leidžia atlikti kai kuriuos sparčiuosius klavišus, trumpesnis vielos magistralės taupymas gali padėti sutaupyti energijos.
Mažesni tiektuvų laidai reguliariais intervalais sujungia magistralę su bėgiais. Autobusų laidai taip pat yra pagrindinis žingsnis, jei planuojate vienu metu geležinkeliu važiuoti daugiau nei vienu traukiniu, nesvarbu, kokią sistemą pasirinkote. Autobusą galima lengvai atskirti, kad būtų įrengti atskiri elektriniai blokai.
Vielos dydis
Viela yra įvairių dydžių ar matuoklių. Kuo mažesnis matuoklio skaičius, tuo didesnis vielos skersmuo. Viela taip pat yra kietų ir vijų rūšių. Tinkamas magistralės ir tiektuvų laido dydis ir tipas yra tam tikrų modelių diskusijų klausimas. Didesni laidai užtikrina didesnį srovės srautą, tačiau yra brangesni ir sunkiau lankstomi bei lituojami.
Daugelis gamintojų savo valdymo sistemų nustatymo instrukcijose pateikia rekomendacijas. Visada verta laikytis tų nurodymų. Dažnai gnybtai yra skirti konkretaus dydžio ir tipo laidams. Dauguma mūsų modelių traukinių yra labai žemos įtampos ir dar mažesnio srovės, tačiau vis tiek turėtumėte laikytis gamintojo rekomendacijų ir elgdamiesi su laidais, kad išvengtumėte galimo smūgio ar gaisro pavojaus.
Reikalingas važiavimo ilgis taip pat yra pagrindinis veiksnys nustatant tinkamą autobuso dydį. Trumpesniais važiavimais patirs mažiau įtampos ir gali naudoti mažesnį laidą. Paprastai laidai nuo 12 iki Nr. 14 yra idealūs magistralės laidų laidams. Tiektuvams galima naudoti Nr. 18–24. Kadangi tiektuvai turi būti pritvirtinti tiesiai prie bėgių, dydis yra mažesnių svarstyklių faktorius.
Kiek tiektuvų?
Geriausia, jei kiekvienoje geležinkelio kelio atkarpoje būtų tiektuvas. Tačiau dauguma gamintojų tiektuvą rekomenduoja kas šešis-dvylika pėdų. Jei lituojate bėgių jungtis, galite žymiai sumažinti reikalingų tiektuvų skaičių.
Sunkiai pasiekiamose vietovėse gera idėja yra papildomi tiektuvai. Pastatę perteklių lituodami sąnarius ir įrengdami kelis tiektuvus, jūs visada turėsite energijos net ir nutrūkus laidui ar sugedus jungčiai.
Litavimo jungtys
Net turint magistralę, vis tiek yra ryšių tarp magistralės ir tiektuvų, tiektuvų ir bėgių, ir papildomos pertraukos prie valdymo skydų, maitinimo šaltinių ir kt. Šių jungčių litavimas padės sumažinti problemas.
Bėgių jungtys taip pat gali būti lituojamos, siekiant geriau paskirstyti energiją ir sklandžiau važiuoti. Pritvirtinus, ant vielos jungčių reikia uždėti susitraukiančius vamzdelius, elektrinę juostą ar skystą elektros izoliatorių, kad būtų išvengta kontakto su kitais atvirais laidais ir galimais šortais.
Spalvų kodai
Galimos kelios vielos spalvos beveik kiekvienam gabaritui ir tipui. Spalvinis laidų kodavimas palengvina priežiūrą kelyje. Jūsų pasirinktos spalvos priklauso nuo jūsų, tačiau yra dvi pagrindinės taisyklės, kurių turėtų laikytis visi:
- Išlikite nuoseklūs.
- Padarykite užrašus, kad galėtumėte prisiminti, kam skirta kiekviena spalva.
Jei negalite gauti visų reikiamų spalvų, linijoms pažymėti taip pat gali būti naudojama spalvota juosta ir lipni raidžių bei skaičių rinkiniai, skirti vielai.
Eglė / Ryanas C. Kunkle'as